(任光勇 任聪)近年来，印江土家族苗族自治县认真贯彻落实关于“四好农村路”建设的重要指示精神，从建好、管好、护好、运营好，四个方面发力，不断提升农村公路综合服务水平，有力推动路衍经济发展，铺就群众幸福新生活。

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据悉，2022年以来，印江修复路面22315平方米，修复挡墙2112立方米，治理涵洞36米，完成农村公路油路大中修工程8公里、农村公路危桥改造工程10座，农村公路安全生命防护工程项目184个，处置隐患里程325公里。

“目前，全县农村公路总里程已达2908.3公里，基本形成四通八达、外通内畅、城乡融合的路网格局，努力营造畅、安、舒、美的农村交通出行环境。”县交通运输局农村公路养护中心主任唐洪飞介绍。

为加强农村公路管理养护、路域环境整治、矛盾纠纷调处等工作，印江不断完善养护管理工作体系，建立县、乡、村三级路长管理责任制，有效解决管理和养护中遇到的重大问题，该县共设置各级路长763人，不断提升农村公路共建、共管、共治、共享管理水平。2023年以来，清除路面堆积物866立方，清理非公路标志牌38块，查处损坏公路护栏9处108米，路面11条302平方米，将公路管理向“最后一米”延伸。同时将爱路护路纳入乡规民约、村规民约，增强广大群众爱路护路的主人翁意识，切实保护来之不易的公路建设成果。

“国家给我们修好通村通组水泥路后，群众出行比以往更方便，现在我们村支两委定期组织党员群众抓好公路养护，并引导群众做到爱护公路，不随意破坏公路及附属设施。”缠溪镇杨柳塘村支书罗时琼说道。

天堂至池坝公路，是天堂镇连接沙子坡镇的一条重要交通要道。每逢大雨过后，天堂镇交通管理所都会立即组织养护队人员及时清扫路面、清理边沟、清运坍方，确保公路安全通行。

据悉，印江自2022年实施农村公路养护模式改革后，农村公路养护模式主要有市场化养护、集中化养护、村集体养护三种模式，通过创新养护模式，提高了工作效益，其路况水平和路域环境得到进一步提质优化，2022年农村公路养护管理工作年度考核名列全市前列。

聚焦运输优质服务，在优化客运线路基础上，积极推出网约车、定制班线、预约接送、开通城乡公交等客运服务，不断满足群众出行需求，实现了城乡居民乘车均等化。

“去年，县城至板溪镇开通城乡公交车，每隔半小时一趟，对于做小本生意的我们来说，往返就更方便了。“一直在赶场做生意的任永信介绍说。

截至目前，印江共开通农村客运班线45条，投入农村客运车辆149辆，网络预约出租车108辆，纯电动新能源公交车25辆，进入共管车辆303辆，匹配车辆司机近500人，农村客运全面接入“通村村”农村出行服务平台，群众出行更便捷、更舒心。

一路通，百业兴。目前，印江374个行政村(社区)全部通上了沥青路或水泥路，群众出行从以前“晴天一身土、雨天一身泥”实现了如今“出门水泥路，抬脚上客车”的华丽转变，广大群众“出行难”问题得到根本性扭转。老百姓的获得感、幸福感、满意度不断攀升，全县正朝着“农村更强、农民更富、乡村更美”的目标奋进。